在高溫工況下(如工作環(huán)境溫度超.過80°C甚至更.高),螺旋升降機(jī)(絲桿升降機(jī))可能面臨潤滑失效、材料熱膨脹、熱疲勞、零部件變形等問題。為了提高其穩(wěn)定性與可靠性,建議從以下幾個(gè)方面入手:
一、材料選型優(yōu)化
1. 高溫耐熱材料
絲桿、螺母、軸承等關(guān)鍵部件選用 調(diào)質(zhì)合金鋼(如42CrMo、40CrNiMo)或 耐.高溫不銹鋼(如304、316L、GH系列);
蝸輪材質(zhì)可選用 耐熱青銅或特種合金鋁青銅。
2. 密封件材料
采用耐.高溫橡膠或氟橡膠(如 FKM/Viton)、PTFE、石墨填充密封材料。
二、潤滑系統(tǒng)改進(jìn)
1. 使用高溫潤滑脂或潤滑油
普通潤滑脂易在高溫下融化流失,應(yīng)改用:
高滴點(diǎn)鋰基脂
合成潤滑脂(如聚醚型)
石墨、二硫化鉬固體潤滑劑
2. 設(shè)置強(qiáng)制潤滑或油浴潤滑
高溫工況下建議引入自動(dòng)潤滑系統(tǒng),定時(shí)補(bǔ)充潤滑劑;
對(duì)于封閉蝸輪箱,可改為油浴潤滑并加裝油位計(jì)、冷卻片或強(qiáng)制循環(huán)冷卻裝置。
三、結(jié)構(gòu)與安裝設(shè)計(jì)優(yōu)化
1. 合理布置散熱通道
升降機(jī)殼體可設(shè)計(jì)散熱鰭片或外部冷卻風(fēng)扇;
必要時(shí)設(shè)置冷卻水套或冷風(fēng)對(duì)流道。
2. 減小熱應(yīng)力影響
增加熱補(bǔ)償間隙(如絲桿與導(dǎo)向裝置之間);
在結(jié)構(gòu)上避免剛性連接,適當(dāng)使用彈性聯(lián)軸器、補(bǔ)償器以緩沖熱變形。
四、控制與監(jiān)測系統(tǒng)
1. 溫度監(jiān)測
安裝熱電偶或PT100溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測絲桿、蝸輪箱體或潤滑系統(tǒng)的溫度;
超溫報(bào)警/停機(jī)保護(hù)功能。
2. 負(fù)載監(jiān)測
加裝扭矩傳感器或電流檢測裝置,避免超載運(yùn)行。
五、使用工況優(yōu)化
1. 避免連續(xù)重載高頻運(yùn)行
若須連續(xù)運(yùn)行,可考慮使用多臺(tái)螺旋升降機(jī)交替運(yùn)行;
使用伺服電機(jī)或變頻控制以優(yōu)化啟動(dòng)、制動(dòng)過程。
2. 定期保養(yǎng)維護(hù)
高溫運(yùn)行環(huán)境下保養(yǎng)周期應(yīng)縮短,如:
每周檢查潤滑狀態(tài);
每月檢查絲桿磨損情況和軸承松動(dòng)。